El aceite vegetal ha sido considerado como un posible combustible para las maquinarias desde 1912, cuando Rudolf Diesel (inventor del motor diesel) lo mencionó en una solicitud de patente. Desde la década del 70 se ha venido trabajando en la modificación de los motores diesel, para adaptarlos para que funcionen con aceite vegetal no modificado y se ha comprobado que el concepto es válido. (37)
El uso de aceites vegetales brutos como combustible en motores Diesel originaba diversos problemas, tales como, taponamiento de filtros, líneas e inyectores, depósitos de carbón en la cámara de combustión (inyector, pistón y culata), excesivo desgaste del motor, degradación del aceite lubricante por polimerización, etc.
Como solución a estos problemas, se han planteado varias alternativas:
•Crear motores completamente nuevos para los combustibles alternativos, como es el caso del motor Elsbett, diseñado por la empresa Elsbett Konstruktion Germany, que se fabrica en Alemania, Malasia y Estados Unidos.
•Modificar los motores actuales para que se adapten a los combustibles alternativos (motores con precámara o motores con sistemas de precalentamiento de aceite).
•Utilizar los motores actuales, modificando los combustibles alternativos.
La tercera opción es la que goza de mayor difusión actualmente, siendo el objetivo principal rebajar la viscosidad de los aceites vegetales hasta valores cercanos a los gasóleos de origen fósil, para poder ser usados en los motores Diesel.
Producir su propio combustible a partir del Aceite Vegetal es fácil, económico y beneficioso para el Medio Ambiente. Lo que lo hace más atractivo, es que se puede producir también, a partir de Aceites Vegetales Usados. Con algunos conocimientos y perseverancia, Ud. puede poner en marcha cualquier motor Diesel siendo únicos que pueden funcionar con combustibles basados en Aceites Vegetales.
Una gran cantidad de Aceite Vegetal se produce en el mundo, y donde uno vive se puede producir un tipo de semilla oleaginosa como coco, soja, canola, girasol, ricino,maíz, palma, almendra, maní, tártago, jatropa, etc... Para conocer cual es la mejor semilla productora de aceite en su zona, contacte al Centro Agrícola, Departamento de Agricultura de la Universidad más cercana ó hable con sus colegas.
Al producir su propio grano oleaginoso se obtiene otro beneficio. La masa remanente del aceite es un ALIMENTO LLENO DE PROTEINAS PUDIENDO SER USADO COMO ALIMENTO GANADERO EN PANES, DESPARRAMADOS Y/O MEZCLADOS CON OTROS PRODUCTOS. El prensando de la semilla no requiere una gran y costosa prensa. La prensa se asemeja a una potente juguera.
EQUIPO PRODUCTOR DE BIODIESEL
METODOS PARA USAR ACEITE VEGETAL COMO COMBUSTIBLE
Todos los Motores Diesel pueden funcionar con un combustible basado en Aceite Vegetal y funciona tan bien como usando Diesel Oil, llamado también Gas-Oil.
1- BIO-DIESEL
El método más convencional para hacer funcionar un Motor Diesel con Aceite Vegetal es produciendo un combustible llamado BIO-DIESEL. Se lo produce combinando entre un 10 al 20 % de alcohol con 3,5 a 7.0 grs. de Soda Cáustica, con un 80 a 90 % de Aceite Vegetal. Una reacción exitosa es ejecutada con un 80 % de AV, 3,5 grs. de Hidróxido de Sodio y 20 % de Metanol. Estos ingredientes deben ser mezclados durante una hora y dejar reposas durante 8 horas. Luego que la reacción se haya completado y los nuevos productos hayan decantado Ud. obtendrá BIODIESEL y Glicerina. El Combustible es de color ámbar y fluye como agua y el Jabón de color marrón, teniendo una consistencia gelatinosa queda en el fondo pudiendo ser retirado por bombeo, sifonado ó drenado.
2- ACEITE VEGETAL MEZCLADO CON KEROSENE (AVK)
El segundo método para usar Aceite Vegetal en un motor Diesel es simplemente cortando el Aceite con Kerosene. Es aplicable en emergencias y para motores de trabajo pesado y en zonas de clima cálido. Dependiendo de la temperatura ambiente, la relación entre kerosene y aceite puede variar entre 10% de Kerosene y 90% de Aceite, al 40% de Kerosene y 60 % de aceite. Una proporción correcta es de 20 % Kerosene con un 80% de Aceite. La eficiencia y resultado del ACEITE–KEROSENE mejora al encender y apagar el motor con BIO DIESEL ó GAS-OIL, instalando un tanque adicional de combustible y pasado al uso del ACEITE-KERO cuando el motor está caliente.
3- ACEITE VEGETAL PURO (AVP)
El tercer método para hacer funcionar un Motor Diesel con Aceite Vegetal es usándolo PURO (AVP). Para asegurar un resultado positivo y vida útil de su motor, debe ser encendido con Gas-Oil ó Bio-Diesel. Se necesita un tanque adicional con una llave de cambio para pasar del Bio-Diesel ó Gas-Oil al AVP. La clave de hacer funcionar un motor diesel con Aceite es mantener caliente el AVP en cada etapa ( tanque, manguera y filtro). El aceite debe estar calentado a unos 70 Gr.C. Muchos motores Diesel tienen mangueras que circula refrigerante caliente. Ese refrigerante puede ser canalizado para calentar el Aceite y demás partes. Se pueden hacer sencillas modificaciones a dichas mangueras, con otras de Combustible y Aceite.
Fuente: http://www.energianatural.com.ar/biodiesel02.html
http://es.journeytoforever.org/biocombustibles/biocombustibles.cgi
